Pálinkás Zsolt- Bagaméri László (Renault Clio R3 Max): „Már rögtön a mai első gyorsasági rosszul indult, valahogy előrenyomtam a kormányt és megszorult, olyan volt, mintha nem lenne benne szervo. A második szakasz rajtja előtt pedig defektet kellett cserélnem, öt percünk volt az indulásig, de nem bírtam lelazítani a jobb hátsó kereket. Nyolc percet szenvedtünk vele, öt perccel kikéstünk, így 50 másodperc büntetést kaptunk. Nagyon könnyen átadtuk Menyának az első helyet.”

Wirtmann Ferenc- Schneer László (Ford Escort MK1 RS 2000): „A fiatalok annyira loholtak a nyomomban, hogy igyekeznem kellett. Szerencsére sikerült megtartanunk a begyűjtött előnyünket és ma győztünk. Nekünk jobban tetszett ez a mai nap, mint a tegnapi!”

Mint ismeretes, a Start Auto Eger Rallye 2011 rendezvényünkön gyorshajtások miatt pénzbüntetések kerültek kiszabásra. Ezzel a döntéssel kapcsolatban szeretnénk az alábbi információkat közzétenni:

Az futam végeredményei itt elérhetők...

Botka Dávid- Szenner Zsolt (Mitsubishi Lancer EVO IX.): „Mindent egybevetve jó versenyen vagyunk túl. Az utolsó gyorsaságin kaptunk egy defektet, összesen ennyi problémánk akadt. Nagyon jó volt a kocsi, örülünk neki, hogy a büntetésünk ellenére az abszolút hetedik helyen zártuk a futamot.”

A verseny után többen meglepetéssel értesültek arról, hogy bele kell nyúlniuk a pénztárcájukba. Több, mint harminc versenyzőt ugyanis gyorshajtáson kapott a rendőrség, amelyről hivatalos dokumentumban tájékoztatta a rendezőt.

Jn. Jozef Beres- Muller Róbert (Skoda Fabia WRC): „Nagyon örülünk, minden nagyon jól sikerült, nem volt fárasztó ez a verseny. Mára összeszedtük magunkat, a tegnapi technikai gondjaink után is sikerült megtartanunk az elsőséget.”

Véget ért az Eger Rallye, a Watt Energy Országos Rallye Bajnokság nyitó futama. A tizenegyedik gyorsaságit követően a nem hivatalos végeredmény szerint a Bútor-Bacigál kettős nyerte a versenyt, a második helyen az Asi-Pikó kettős végzett, megelőzve a Kazár-Percze párost.

A hosszúra nyúlt szünet, illetve gyűjtő után teljesítette a mezőny a kilencedik és tizedik gyorsaságit is, így már csak egy szakasz maradt hátra az Eger Rallyeból. A tizenhárom kilométeres Egerszalók-Tarnaszentmária gyorsasági előtt ugyanazok uralják a dobogót, akik korábban.

Wirtmann Ferenc- Schneer László (Ford Escort MK1 RS 2000): „A mai két szakaszon is mi voltunk a leggyorsabbak. Megpróbáljuk beosztani az autót, hogy ne legyen probléma.”

Jn. Jozef Beres- Muller Róbert (Skoda Fabia WRC): „A kuplungot sikerült megcsinálnunk, azonban most difiproblémánk akadt. A reggeli első gyorson, talán a korai kelés miatt, de túlóvatoskodtam. A második szakaszon pedig jobb első defektet kaptam, de így is sikerült megnyernünk a gyorsaságit.”

Az Eger Rallye befejező napjának reggelén mindjárt hét autóval kevesebbet regisztráltunk. Ahogy arról már beszámoltunk, Baloghék buktak az egerbaktai pályán, de úgyszintén nem találkozhattunk már az első gyorsasági céljában a Puskádi-Gódor kettőssel.